自動車および電気自動車の深絞り金型 メーカー

業界の知識

自動車用高強度材料用プレス金型におけるスプリングバック補正技術

スプリングバック制御は、最も重要な課題の 1 つとなっています。 自動車用プレス金型 、特に新エネルギー車における高張力鋼と軽量合金の使用が増加しているためです。従来の材料とは異なり、高度な高張力鋼は降伏強度と弾性回復力が高いため、成形後の寸法精度を維持することが困難になります。エンジニアは、最終的な形状要件を達成するために、シミュレーション主導の補正、過剰曲げ戦略、および再ストライク操作に依存することがよくあります。

当社のツーリング実践では、80T ～ 400T のパンチ装置を使用して、成形シミュレーションと実際のプレスのデバッグを組み合わせて、納品前に補正パラメーターを検証します。 60 人を超える熟練した技術者と経験豊富な調整担当者を擁することで、試作の繰り返しを減らし、お客様がより早く量産条件に到達できるよう支援します。

• 追加表面の最適化を使用して材料の流れを制御する
• 最終的な形状修正のためにリストライクダイを適用します
• ブランク保持力分布の最適化
• 試用中にリアルタイムの測定フィードバックを実装する

複雑なコンポーネントの絞り金型におけるマテリアル フロー制御戦略

絞り金型 特に深い形状や非対称な形状の場合、しわ、破れ、不均一な厚さ分布を防ぐために、材料の流れを正確に制御する必要があります。ドロービード、パンチ半径、バインダー表面の配置と形状は、成形結果に大きく影響します。コンプレッサーや産業機器のハウジングに使用されるコンポーネントの場合、わずかな誤差でも組み立て性能やシールの信頼性に影響を与える可能性があります。

当社は15年の金型製作経験により、材料グレードに応じたビード高さ、潤滑条件、成形順序の調整など実践的な知識を蓄積してきました。輸入されたワイヤー切断装置や精密研削盤などの当社の高度な機械加工リソースにより、お客様の生産の一貫性を向上させる高精度の成形面の製造が可能になります。

深絞り金型の故障防止と工具寿命の向上

深絞りダイス 高い繰り返し荷重と厳しい摩擦条件にさらされると、亀裂、かじり、摩耗の加速が発生する可能性があります。工具材料の選択、熱処理の品質、表面仕上げプロセスは、金型の寿命を決定する重要な要素です。成形半径を研磨し、窒化処理や PVD ​​処理などの表面コーティングを適用すると、摩擦が大幅に低減され、動作寿命が延長されます。

当社は、金型の耐久性と精度を確保するために、高度な加工設備と検査設備に継続的に投資しています。また、お客様と協力して、生産量と部品の複雑さに基づいて適切な材料を選択し、長期的なメンテナンスコストの削減に貢献します。この顧客重視のアプローチにより、オートメーション機器や新エネルギー技術を含む業界全体で安定したパートナーシップを構築することができました。

• 耐衝撃性を高めるために高靭性工具鋼を選択してください
• 精密研削・研磨により面粗度を向上
• 高摩擦ゾーンに耐摩耗性コーティングを適用
• 予防保守スケジュールを実施する

自動車用プレス金型の自動化統合と生産効率の向上

最新の自動車用スタンピング金型は、ロボットハンドリング、搬送システム、リアルタイム監視テクノロジーを含む自動生産ライン内で稼働することが増えています。自動化は生産速度を向上させるだけでなく、一貫性を高め、人件費を削減し、トレーサビリティを可能にします。したがって、金型設計と自動化装置の統合は、メーカーにとって重要な競争要因になりつつあります。

2016年以来、当社はプレス自動化装置を専門とする関連インテリジェントテクノロジー企業に投資し、金型、自動化システム、生産装置を組み合わせたターンキーソリューションを提供できるようになりました。この統合された機能により、お客様は高品質の生産基準を維持しながら、プロジェクト サイクルを短縮し、より迅速な投資収益率を達成することができます。

強力な技術チーム、広範な機械加工能力、長年のプロジェクト経験により、当社はお客様の要件に合わせた価値重視のソリューションの作成に重点を置いています。工具設計を自動化戦略と調整することにより、メーカーは自動車用スタンピング金型、絞り金型、および深絞り金型の用途において持続可能な効率向上を達成できます。